（香港文匯網(wǎng)記者 敖敏輝）近日，《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展實(shí)施方案》正式公布，推出廣州在發(fā)展低空經(jīng)濟領(lǐng)域先行先試的系列舉措。《方案》提到，至2027年，推動(dòng)廣州成為國內首個(gè)載人飛行商業(yè)化運營(yíng)城市，向全球生產(chǎn)銷(xiāo)售「廣州造」的首臺飛行汽車(chē)。同時(shí)，探索開(kāi)通大灣區內城際間的短途直達航線(xiàn)，以及與香港、澳門(mén)之間的跨境航線(xiàn)。

在廣州低空經(jīng)濟發(fā)展目標方面，《方案》提到，到2027年，廣州低空經(jīng)濟整體規模達到1500億元左右。智能航空器銷(xiāo)售方面，向全球生產(chǎn)銷(xiāo)售「廣州造」的首臺飛行汽車(chē)，推動(dòng)關(guān)聯(lián)的載人航空器、飛行汽車(chē)、貨運無(wú)人機、消費無(wú)人機、傳統直升飛機等航空器製造業(yè)實(shí)現產(chǎn)值規模超1100億元。城市先進(jìn)空中交通商業(yè)運營(yíng)方面，推動(dòng)廣州成為國內首個(gè)載人飛行商業(yè)化運營(yíng)城市，低空經(jīng)濟跨境飛行、商務(wù)定製、短途客運、文旅消費、物流運輸、應急醫療、會(huì )展服務(wù)等關(guān)鍵運營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域的市場(chǎng)規模達到300億元。

在發(fā)展低空經(jīng)濟方面，廣州在政策舉措方面將向南沙做出一定傾斜。《方案》指出，在南沙推動(dòng)海陸空全空間無(wú)人體系準入標準實(shí)施和應用，支持南沙參與制定並推動(dòng)實(shí)施海陸空全空間無(wú)人體系技術(shù)標準，研究制定無(wú)人系統接入城市建築物的技術(shù)規範，探索空地一體化交通管理辦法，研究建設區域無(wú)人體系管理調度系統，參與統一的智能無(wú)人體系底層數據體系和開(kāi)放服務(wù)應用平臺建設。

在應用場(chǎng)景拓展方面，廣州將穩步開(kāi)展城市空中交通試點(diǎn)工作。《方案》明確，支持飛行運營(yíng)公司，精選商業(yè)價(jià)值高、需求量大的起降點(diǎn)，探索開(kāi)通大灣區內城際間的短途直達航線(xiàn)以及與香港、澳門(mén)之間的跨境航線(xiàn)。跟蹤研究世界城市空中交通發(fā)展動(dòng)態(tài)、技術(shù)進(jìn)展和運營(yíng)經(jīng)驗，研究提出廣州發(fā)展路徑和辦法。爭取智能航空器獲得運營(yíng)許可後在廣州試點(diǎn)首批商業(yè)運營(yíng)航線(xiàn)。