香港機場(chǎng)系統故障逾9句鐘 機管局稱(chēng)不涉黑客入侵

香港國際機場(chǎng)的航班資料顯示屏幕系統昨日發(fā)生故障，歷時(shí)超過(guò)9小時(shí)，機場(chǎng)電子屏幕、網(wǎng)站及手機應用程式My HKG的航班資訊一度未能即時(shí)更新，令大批乘客未能透過(guò)顯示屏得知航班資訊。機場(chǎng)管理局雖啟動(dòng)後備系統，惟顯示資訊格式與現有系統不同，而局方要在禁區內張貼大字報向旅客發(fā)放手寫(xiě)資訊，接機大堂亦豎立白板手寫(xiě)行李認領(lǐng)處和出閘口等資訊。局方強調航班運作大致正常，未有航班取消，會(huì )徹查事故原因，初步相信不涉黑客入侵。特區政府運輸及物流局局長(cháng)林世雄已要求機管局調查事故原因及向運輸及物流局提交報告。◆香港文匯報記者　蕭景源

香港國際機場(chǎng)的電腦系統昨早約7時(shí)開(kāi)始發(fā)生局部故障，導致航班資訊無(wú)法即時(shí)更新，機場(chǎng)內的電子顯示屏變成黑屏；其間有職員在離境大堂每個(gè)航段設置臨時(shí)屏幕，顯示登機閘口，另有手寫(xiě)告示呼籲旅客盡快進(jìn)入禁區，以獲取最新航班資訊。

在禁區內，電子顯示屏一樣是黑屏狀態(tài)，職員不時(shí)要以手寫(xiě)方式更新航班資料、登機時(shí)間和登機閘口；其間大批旅客向職員查詢(xún)航班訊息，亦有旅客聚集櫃位前查詢(xún)如何前往不同閘口。

至於抵港大堂，行李區顯示屏同樣無(wú)法正確顯示，機管局要改用展示板指示旅客提取行李位置；另在接機大堂因無(wú)法完全顯示航機狀況及出閘口，職員亦要臨時(shí)豎立白板，手寫(xiě)抵港航班及出閘位置。

澳門(mén)客送機尾

由澳門(mén)搭旅巴來(lái)港準備登機往菲律賓宿霧的澳門(mén)旅客吳先生說(shuō)，禁區內一直未顯示登機閘口，後期才有人員在白板上寫(xiě)出其航班在34號閘口登機，但已沒(méi)時(shí)間，趕到閘口時(shí)飛機已離開(kāi)。他曾向航空公司投訴，職員聲稱(chēng)因機管局電腦系統故障，責任不在航空公司。

早前隨團到新疆旅遊、昨午返港的彭女士表示，由於抵港大堂行李區顯示屏幕沒(méi)有展示任何資訊，有男團友不耐煩，一度與機場(chǎng)職員爭執，其後才獲告知需往第13號輸送帶領(lǐng)取行李，其間擾攘約20分鐘。她對機場(chǎng)的安排感到失望，「團友嬲先話(huà)畀我哋聽(tīng)邊度攞行李。」

領(lǐng)行李不算亂

剛結束韓國旅行返港的姚先生表示，自己接獲朋友手機WhatsApp訊息才知機場(chǎng)電腦系統出現問(wèn)題，在抵港大堂時(shí)亦聽(tīng)到相關(guān)廣播，提醒旅客主動(dòng)尋求職員幫助以便取回行李。他認為情況不算混亂，「冇話(huà)要一兩個(gè)鐘先攞到。」

山東來(lái)港探望朋友的宋小姐則表示，抵港大堂有提醒旅客系統故障的廣播，領(lǐng)取行李期間亦有職員在場(chǎng)協(xié)助，需時(shí)約10分鐘至20分鐘取回行李，認為機管局安排「可以接受」。

小量航班延誤

機管局機場(chǎng)運行執行總監姚兆聰表示，昨早確認電腦系統故障後已即時(shí)啟動(dòng)大型應變措施，包括透過(guò)臨時(shí)系統發(fā)放未來(lái)一兩個(gè)小時(shí)的航班資料，指示乘客到有關(guān)登機閘口，至下午4時(shí)系統陸續恢復後，資料顯示屏幕已可展示未來(lái)3小時(shí)的航班資訊。他稱(chēng)故障期間航班升降維持正常，昨早7時(shí)至下午3時(shí)已處理360個(gè)航班，辦票、登機及安檢也沒(méi)有問(wèn)題，未有航班取消，只有小量延誤。他就事件造成旅客不便表示歉意。

機管局工程及科技執行總監梁永基則表示，電腦網(wǎng)絡(luò )系統出現部分異常影響航班資料顯示屏更新，隨後已啟動(dòng)後備系統並進(jìn)行系統復修，初步相信事件不涉人為失誤，亦未見(jiàn)有黑客入侵跡象，稍後將全面徹查事故成因。機管局指已即時(shí)啟用後備系統，惟顯示資訊的格式有點(diǎn)不同。

大灣區航空表示，昨日航班整體運作正常，其間即時(shí)增派人手在機場(chǎng)協(xié)助乘客，地面服務(wù)人員除提醒乘客盡快到指定登機閘口外，亦在登機閘口張貼相關(guān)的航班資訊，並提醒離港乘客提早到機場(chǎng)；國泰航空亦表示昨日辦理登機及航班如常運作，惟乘客啟程稍有延誤。